Lo scafo originario da cui si sono sviluppati gli altri open, si basa su una carena caratterizzata dal notevole deadrise, 24° a poppa e oltre 60° a prua,

con pattini deflettori e winglets antirollio. Grazie al favorevole rapporto lunghezza/larghezza, non è necessario l' utilizzo di grosse motorizzazioni per avere buone prestazioni, basta un singolo fuoribordo da  175 cv per superare i 35 nodi, mentre la massima motorizzazione è di 2x175 cv con la quale si superano i 55 nodi.

Coperta completamente personalizzabile, di base ha lo stesso allestimento dell' Akes 23, con naturalmente più spazio in lunghezza.

 

The original prototype hull , with deep V hull , high L/B ratio, high deadrise (24° transom) designed for alloy construction. His lightweight allows to use small power

 

achieve good speed: a single 175 hp delivers 35+ mph, and 2x175 for 60 mph.

 

Fully customizable deck, with the same base space layout of the Akes 23/24, but with more space due to increase lenght.

 

 

 

Dati principali / Technical specs

 

Materiale/Material ...........................................................................Alluminio/alloy  5083

 

Lunghezza/Lenght........................................................................7.55 m

 

Larghezza/Beam.........................................................................2.48 m

 

Altezza/Depth..............................................................................1.72 m

 

Peso a vuoto/Dry weight ....................................................................1100 kg

 

Serbatoio/Fuel tank...........................................................................300 / 400 L

 

Serbatoio acqua/fresh water tank................................................................ 100 L

 

Motorizzazione/power ....................................................................175 - 350 hp