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ROBUSTEZZA A PROVA DI BOMBA
In produzione presso il Cantiere Nautico Salvo, il nuovo Akes 27 è una barca open offshore che unisce le eccellenti doti marine e prestazionali dello scafo a materiali compositi e finiture di massima qualità.
La struttura è a sandwich con anima in superlamellare di mogano di generoso spessore, laminata esternamente e internamente con resina epossidica. In questo modo lo scafo risulta estremamente robusto, garantito per sollecitazioni di ben 10 G e completamente immune da osmosi, minimizzando la manutenzione nel caso si tenga la barca in mare.
Lo scafo è caratterizzato da una carena a V profonda attraversata da 2 ordini di pattini, una struttura della murata a doppio scafo e che assicura l' inaffondabilità, il tutto realizzato con dimensionamenti sovrabbondanti pur mantenendo un peso contenuto.
Può essere motorizzata a partire da 1x200 cv fuoribordo fino a 2x200 cv , con velocità da 35 a oltre 50 nodi.
La coperta è completamente personalizzabile e di base propone un ampio prendisole di prua con cabina sottostante , consolle centrale con T-top, cucina , vasca del vivo, pozzetto flush deck.
La barca è carrellabile, inaffondabile, autosvuotante anche da ferma.
Built by C.N. Salvo, Akes 27 is an open offshore that joints excellent sea capabilities and performance with highest quality materials and furnishings.
The hull structure is a monocoque sandwich of mahogany wood and epoxy resin, that gives to the boat tremendous stiffness (10 G loads) but lightweight.
No osmosis, no care, maximum durability even keeping the boat all the year afloat.
Deep V hull, developed from the Akes 23 hull families, with improved dynamic capabilites, dry ride, smooth vertical decelerations in rough sea state and
speed in excess of 50 knots with a couple of 200 hp outboards, mounted on a structural bracket.
Deck layout with big sundress area, bow cabin, Wc toilet in the consolle, aluminium t-top, kitche, cooler, live bait tank, ballast water, aluminium fuel tank made from Allufer Tempesta, flush deck .
Trailerable, unsinkable, self bailing.
Dati principali/ Technical data
Lunghezza/Lenght...........................8.10 m
Larghezza/Beam ............................2.48 m
Peso a vuoto/Dry weight.......................1450 Kg
Serbatoio benzina/Fuel tank................400 L
Serbatoio acqua/fresh water tank...................100 L
Portata persone/peoples ....................8
Motorizzazione/Power: 2x115 - 2x150 - 2x200 hp
altre informazioni su www.cnsalvo.it other info on the website of the boatbuilder: www.cnsalvo.it
Report costruzione sul sito www.gommoniemotori.com
La robustezza di questo scafo è circa 4 volte superiore a quanto prescritto dalle normative. Le pressioni massime sono nell' intorno dei 200 KPa , pari a una colonna d' acqua alta 20 metri. Ne consegue che qualsiasi impatto da qualsiasi altezza in mare , ricadendo dall' onda, non sortisce alcun effetto.
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