Il Southbound 675 è un mezzo specialistico nato dalla collaborazione tra Akesdesign e il cantiere Australiano, ben conosciuto per la realizzazione di unità speciali personalizzate in alluminio. Dalle perfette proporzioni estetiche derivano le funzionalità di questo gommone, che unisce i pregi del gommone (stabilità, inaffondabilità, prestazioni) a quelli delle imbarcazioni fisherman (pozzetto basso, bordi contenitivi,calpestio autosvuotante, facilità di movimento, robustezza).
Leggi tutto
La carena è a V monoedrica dal deadrise poppiero elevatissimo (24°), che consente alte velocità di crociera sul mare mosso e grazie ai 2 ordini di pattini e reverse chine, una navigazione estremamente asciutta. La costruzione è in alluminio 5083 con lamiere di grosso spessore, 6 mm per lo scafo e i rinforzi interni, in numero molto maggiore di quanto richiesto, pur conservando, grazie al materiale, un peso dello scafo di circa 1350 kg che diventano circa 1800 kg "pronta per navigare" con il fuoribordo e gli impianti. Il tubolare è a sezione semicircolare in modo da ottimizzare lo spazio interno. Il cantiere realizza l' unità come completamente personalizzabile. Con il fuoribordo da 250 cv il gommone raggiunge i 45 nodi .
Lo studio di progettazione di barche Akesdesign è specializzato nella progettazione moderna di imbarcazioni da diporto e gommoni rigidi (Ribs), unendo la teoria dell'architettura navale alla pratica sviluppata durante decenni di navigazione. Il lavoro di progettazione è focalizzato sulla produzione di barche, gommoni rigidi o scafi speciali su richiesta, in base alle preferenze del cliente. Progetti di barche disponibili anche per le case costruttrici.